Aug 28, 2024

Van Moer Logistics Kamyon Şarj Merkezini Özetliyor

Mesaj bırakın

Belçikalı bir lojistik firması olan Van Moer Logistics, bu yılın sonuna kadar Anvers Limanı'nda bir kamyon şarj merkezi inşa etmeye başlayacak. Projede her biri 400 kW kapasiteli altı adet halka açık hızlı şarj cihazının yanı sıra dahili kullanım için 50 kW kapasiteli 30 adet özel şarj cihazı yer alacak.

 

Şirket, Antwerp'teki (Zwijndrecht) Keetberglaan'da bulunan bu şarj tesisine ilk etapta 1,2 milyon Euro yatırım yapmayı planlıyor. Projenin teknolojik yönleri için Bnewable ile ortaklık kurdular. Birlikte altı tane sağlamayı hedefliyorlaryüksek güçlü şarj cihazlarıkamusal kullanım için, geri kalan 30'u iseEV şarj cihazlarıVan Moer Logistics tarafından filosunun ve terminal araçlarının gece boyunca şarj edilmesi için kullanılacak.

 

Bu merkez, Antwerp liman bölgesinde yük için özel olarak yönetilen ilk akıllı şarj merkezi olacak. "Akıllı" yönü, özellikle şirketin kendi güneş enerjisi sisteminden gelen enerji kullanımını optimize etmeyi içerir. Van Moer Logistics ve Bnewable, yakın gelecekte mevcut güneş enerjisi kurulumunu ilave 3,5 MWp ile geliştirmeyi planlıyor.

 

Van Moer Logistics'in kurucusu ve CEO'su Jo Van Moer, enerji çözümlerini lojistiğe entegre etmenin şirket için yeni bir aşamayı temsil ettiğini kaydetti. Bnewable'ın uzmanlığıyla şirketin, çevresel etkisini azaltırken elektrifikasyonu ilerletmeyi hedeflediğini vurguladı. Proje kısmen Hareketlilik ve Bayındırlık Ajansı tarafından destekleniyor; çalışmalar bu yılın sonunda başlayacak ve aşamalı açılışın 2025 yılında yapılması bekleniyor.

 

Bu şarj parkı, Van Moer Logistics'in 2030 yılına kadar CO2 emisyonlarında %45'lik bir azalmayı hedefleyen sürdürülebilirlik stratejisinin temel bir unsurudur. Bu hedefe, intermodal taşımacılık, elektrifikasyon ve HVO ve dual-transfer gibi geçiş teknolojilerinin bir karışımı aracılığıyla ulaşılacaktır. yakıt hidrojeni.

Jo Van Moer, en iyi şarj stratejisini belirlemek için yolculuk mesafesi ve yük ağırlığı gibi faktörleri göz önünde bulundurarak ilk odak noktasının en uygun rotaları elektriklendirmek olacağını ekledi. Bu analizler şu anda şirketin sürdürülebilirlik departmanı bünyesinde yürütülüyor.

 

Orijinal Haber Web Sitesi:

elektrive.com

 

Soruşturma göndermek