Tip 2 Elektrikli Araba FişleriAvrupa standartlarını karşılayan bir AC şarj kablosunu ifade eder. Bu ev şarj kablosu, IEC 62196 şarj standardını benimser ve esas olarak yeni enerji araçlarının AC şarjı için kullanılır. Çeşitli AC şarj istasyonları veya taşınabilir şarj cihazları için uygundur.
Ürün Özellikleri
- Anma akımı: 16A 32A 63A isteğe bağlı
- Nominal Gerilim: 250V AC / 480V AC
- EN 62196-1: 2014'e uygun; TR 62196-2:2017; TÜV CE Standartları.
- 10000+ şarj döngüsü için tasarlanmış, evrensel olarak uyumlu, yüksek kaliteli Tip 2 elektrikli araba prizleri
- IP55 seviyesinde (çalışma koşulu) Tip 2 konnektör, her türlü ortamda stabil çalışma.
Başvuru
Tip 2 Elektrikli Araba Fişlerielektrikli araç (EV) şarjının çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış çok yönlü bileşenlerdir.
Bu fişler, çok çeşitli AC şarj cihazlarının, EV şarj kablolarının ve EV şarj adaptörlerinin üretiminde kullanılabilir; bu da onları hem üreticiler hem de tüketiciler için vazgeçilmez kılar.
İster evde şarj istasyonu, ister halka açık şarj çözümü veya taşınabilir şarj aksesuarları geliştiriyor olun, bu Tip 2 fişler, verimli EV şarjını desteklemek için gereken güçlü performansı ve güvenilirliği sağlar.
Kaç Tür Şarj Konektörü Vardır?
Çin ücretlendirme standardı olarak da bilinen ulusal standart esas olarak Çin bölgesinde kullanılmaktadır. Çin şarj standardındaki iletken şarj sistemi, şarj bağlantı cihazı, şarj protokolü, birlikte çalışabilirlik ve iletişim protokolünün tutarlılığı (GB/T18487), (GB/T20234), (GB/27930) ve (GB/T34658) anlamına gelir ), sırasıyla.
Avrupa Ücretlendirme Standardı olarak da bilinen Avrupa standardı esas olarak Avrupa bölgesinde kullanılmaktadır. Avrupa Şarj Standardındaki iletken şarj sistemi, şarj bağlantı cihazı, şarj protokolü, birlikte çalışabilirlik ve iletişim protokolünün tutarlılığı sırasıyla IEC61851, IEC62196 ve ISO/IEC 15118'e atıfta bulunur.
Kuzey Amerika Şarj Standardı olarak da bilinen Amerikan standardı esas olarak Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da kullanılmaktadır. İletken şarj sistemi, şarj bağlantı cihazı, şarj protokolü, birlikte çalışabilirlik ve iletişim protokolünün Kuzey Amerika Şarj Standardındaki tutarlılığı sırasıyla (IEC61851), (SAE/J1772/IEC62196) ve (ISO/IEC15118) anlamına gelir.
Japon şarj standardı olarak da bilinen Japon standardı esas olarak Japonya, Güney Kore, Amerika Birleşik Devletleri ve İskandinav bölgesinde kullanılmaktadır. Japon şarj standardı nispeten benzersizdir; AC, Amerikan standardı J1772'yi ve DC ise CHAdeMO standardını kullanır. Şarj bağlantı cihazı IEC62196, JEVS G105, JEVS G109, IEC60146, IEC60146, IEC 60146 vb. standartlara göre tanımlanır. Kullanılan iletişim standartları: ISO11898, CHAdeMO 1.2, CHAdeMO 2.0, CHAdeMO 3.20 ve diğerleri standart tanımlar.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki evrensel şarj standardı J1772'dir, ancak Tesla'nın yüksek satışları nedeniyle Tesla, AC/DC entegre soket olan kendi NACS standardını tanımladı. Aşağıdaki şekilde Tesla'nın soket pinlerinin tanımından bu soketin üç fazlı AC güçle uyumlu olmadığı görülmektedir. Bu, AC üç fazlı elektrik kullanan Avrupa ve Çin'deki ülkelerin bu soketi kullanamayacağı anlamına gelir ancak NACS'nin arayüz devresi CCS ile tamamen aynıdır. Başlangıçta CCS standart arayüzü olan yerleşik kontrol ve tespit ünitesi (OBC veya BMS) devresi için, onu yeniden tasarlamaya ve düzenlemeye gerek yoktur ve tamamen uyumlu olabilir. Bu, NACS'ın tanıtımı için faydalıdır. Elbette iletişim konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur ve IEC 15118 gereklilikleriyle tamamen uyumludur.
Popüler Etiketler: 16a 32a type2 elektrikli araba fişleri, 16a 32a type2 elektrikli araba fişleri tedarikçileri, üreticiler, fabrika
