Temel Bilgiler
Avrupa Komisyonu, birleşik bir konnektör standardını onaylayarak elektrikli mobiliteyi teşvik etmek için harekete geçti. 2013 yılında bir standardı savundular ve şimdi IEC 62196 Tip 2 konnektörünü belirlediler (Tip 2 Soketve Tip 2 fiş) 2025 yılına kadar tüm elektrikli araçlar ve şarj istasyonları için resmi Avrupa standardı haline gelecektir. Bu hamle, çeşitli araçlar ve şarj istasyonları arasında kusursuz bir birlikte çalışabilirlik elde etmeyi amaçlamaktadır; bu hedef henüz tam olarak gerçekleşmemiştir.
OlabilmekTip 2 soketBEV ve HPEV için kullanılabilir mi?
Bir diyagram, fişli hibrit elektrikli araçlar (PHEV'ler) ile hibrit elektrikli araçlar (HEV'ler) arasındaki temel farkları göstermektedir. PHEV'lerde bir benzinli motor, küçük bir elektrik motoru ve bir akü bulunurken HEV'lerde bir elektrik motoru ve iki akü bulunur. Her iki araç türü de dışarıdan şarj edilebiliyor ve sıfır egzoz emisyonuyla çalışabiliyor.Elektrikli Araç Şarj Tipi 2 Sokethem BEV hem de HPEV için kullanılabilir.
Akülü Elektrikli Araçlar (BEV'ler)Genellikle tamamen elektrikli araçlar olarak bilinen araçlar yalnızca elektriğe dayanır ve bir veya daha fazla elektrik motorunu çalıştıran şarj edilebilir pil paketleriyle çalıştırılır. Bu araçların harici bir kaynaktan şarj edilmesi gerekmektedir. Çoğu BEV, tek şarjla en az 100 mil kat edebilir; daha yeni modeller ise 200 ila 300 mil veya daha fazla menzil sunar. BEV'ler ayrıca BEB'ler ve ESB'ler gibi pille çalışan otobüsleri de içerir.
Fişli Hibrit Elektrikli Araçlar (PHEV'ler)bir elektrik motoruna güç sağlayan ve harici olarak şarj edilebilen pillerle donatılmıştır. Bununla birlikte, aküyü yeniden şarj edebilen veya bazı modellerde doğrudan tekerlekleri çalıştırarak aracın menzilini artıran daha küçük bir içten yanmalı motora da sahiptirler. PHEV'ler genellikle yalnızca pil gücüyle 20 ila 50 mil arasında yol kat edebilir ve düzenli kısa yolculuklarda yakıt tüketimini ve emisyonları önemli ölçüde azaltabilir.
PHEV'ler, aküleri tamamen şarj olduğunda geleneksel araçlara göre genellikle yüzde 14 ila 47 daha az yakıt tüketiyor. Elektriğin bulunmadığı durumlarda bu araçlar, çalışmaya devam etmek için benzin veya dizel gibi geleneksel yakıtlara geçiş yapabiliyor.
Popüler Etiketler: elektrikli araç şarj tipi 2 soket, elektrikli araç şarj tipi 2 soket tedarikçileri, üreticiler, fabrika
